高压清洗车基本喷油量应与进气量(开度)成正比,与转速成反比,外加不断变化的各种修正信号.由于基本工况为开度(θ)与转速(n)的和,所以当开度(θ)一定时,转速(n)下降,喷油增多;转速(n)升高,喷油减少.

  转速(n)一定时,开度(θ)加大,喷油增多;开度(θ)减少,喷油减少.

   高压清洗车电控喷射系统是由各种传感器对进入的空气进行准确地计量,通过ECU控制喷油量的多少和点火时刻的早晚,完成喷油和点火一体化程序控制的要求.

                        点火信号+喷油信号

                         IGT+NE(曲轴位置)

                              ↓

                                                        

 高压清洗车  实际喷油量    =         基本喷油量           +     修正喷油量

                               ↑                        ↑

                         转速信号+开度信号

                           SP+TPS                  冷却液温度信号(CTS)

                                                   气温信号(ATS)

                                                   氧浓度信号(OX)

                                                   车速信号(VSS)

                                                   防爆燃信号(KNK)

                                                   额外负荷信号

                                                   (空调 转向助力 灯光等)