有的认为高压清洗车 进气门提前开放，理由是，第一，发动机转速高，行程时间短，进气时间受限制，其次气门开闭受机械限制，渐渐进行，不能如理想那样顿时开闭，同时混合气在进入气缸过程中，受到喉管，进气门和进气管等处一等要阻碍，这样便不能有如理想那样多的混合气进入气缸，所以必须再制作上延长进气时间，当活塞到达上止点前，使进气门开始开放，待进气行程一开始，即活塞刚自上止点上行时，进气门便完全开放，这样洒水车既争进气时间较长，同时又由于气门提前开放，阻力减少，使混合气流通畅快二能大量流入汽缸.

    另一意见认为高压清洗车 进气门必须延迟开放，理由是，若气门开早，废气尚未彻底排完，而残留在燃烧室内的废气压力大于大气压力，因而不能吸入新鲜混合气。假如能吸入，被高热的废气给点火，已经点火，则经进气歧管到化油器内，即发生爆音，就是不被点着，也不是新鲜混合气燃料，这种燃料不能发强大爆力，仅参考各种书籍，同样有上述矛盾存在，有的主张迟开10°~15°的，而格斯51型洒水车说明书及其实情况，进气门都提早9°开放。