【读者来信】

　　晚报编辑部：

　　你们好。

　　我是后湖一居民，贸然写下这封信，是因为到了忍无可忍的地步。希望你们能抽空来后湖看一看，尤其是在风起的日子，漫天飞舞的都是灰尘，走在路上，鼻孔里都是渣土的味道。如果说之前的蚊子还可以用蚊帐对付的话，现在的灰尘简直是无孔不入。我家每天都不得不紧闭门窗，妈妈每天要拖地两遍，抱孩子到外面去玩都需要很大的决心。

　　我仔细观察过，我家门口就从没见过洒水车，每天晚上总有一辆接一辆的渣土车呼啸而过，灰尘把行道树都弄得灰头灰脸。后湖有10万居民啊，谁能还我们青天绿地？

　　后湖居民唐锦诚

　　后湖10万居民陷“光灰之城”(上)

　　后湖新城俨然“光灰之城”

　　接到唐先生投诉后，本报记者前往后湖一探究竟，发现真如唐先生所说，后湖如今成了一座“光灰之城”。

　　虽然下了一场雪，而且听天气预报说，接下来还会有降雪(降雨)，这让后湖居民认为今年剩下的几天，会暂时告别灰尘。可好景不长，干净了没几天的路面，再次被灰尘蒙住，花坛边到处是沉积下来的灰尘，有的甚至超过3厘米厚。

　　【记者调查】

　　路边的植物和树叶全被裹成灰色。

　　漫天灰尘“吹”火洗车生意

　　后湖一带集中了大大小小近30家汽车维修店，这些维修店同时兼营洗车业务，而且洗车的生意明显好于修车。

　　到老家两天就回来的郑先生，一回到同安家园，就先忙着看看停在小区门前的爱车。一看，郑先生吓了一跳：这还是自己才买不到半年的车吗？车身沾满了灰尘，已经看不出本来的面目。郑先生连忙开车去洗。

　　位于兴业路上的一家汽车修理店工人告诉记者，他们店原本打算以修车为主，但每天洗车业务太多，修车反而成了“副业”。这家店，每天平均要洗40台车，相比中心城区的修理店，洗车业务多了一半都不止。

　　一夜风起家中地板可写字

　　哪里购买高压清洗车不久前，一场5到7级的北风，吹散了武汉连续多日的燥热，也将后湖多条无人洒水道路上的灰尘吹走。处于下风口的数个小区内，绿树变成灰树，家家户户紧闭门窗。

　　同鑫花园的肖婆婆住在小区10楼，小区内的绿化很漂亮，但肖婆婆一点也不开心。周末，肖婆婆和儿媳妇将房间彻底地打扫了一遍，只要发现地板或家具上有一点点灰尘，都会马上弄干净。

　　入夜后开始刮风，肖婆婆就知道，第二天起床后，房子里又会布满灰尘。果然，早上一起床，肖婆婆家里的地板上已经可以“练字”了。这段时间来，家里的灰尘太多了，每天她都要分早中晚拖三遍地，擦三遍家具，“年纪大了，一天下来，腰疼的厉害。”

　　至少3个月前，肖婆婆还不用这么累，那时每天拖一遍地就可以了，“不知道是哪里来的这多灰。”

　　秀泽园小区紧邻兴业路。在兴业路附近有一个停车场、一个搅拌站和若干修理厂，光停车场门前每天就有20多辆车停靠在马路两侧。

　　这里过往车辆行驶非常快，原本车多灰大，加上搅拌厂的车辆每天来来往往不下50趟，灰尘布满了马路两边的小区，衣服不能晒，门不能开，路不好走。天气晴好，搅拌车跑过，扬起满天的灰尘；下雨时，马路上全是泥泞，稍有不慎就可能滑倒。

　　11月8日，再也无法忍受的小区居民，搬来石头堵在马路上，禁止车辆通行。

　　后湖众多的拆迁和在建工地是灰尘的主要来源。

　　后湖居民

　　“四招”拒灰

　　第一招：出门戴口罩

　　在后湖东方华府门前，下午接幼儿园女儿回家的吴先生，面部戴着口罩，他说，以往他最见不得男士戴口罩，“今年没办法啦，全家都戴上了口罩，就是为了挡灰尘”。

　　第二招：在家穿多功能鞋套

　　居民刘小姐说，她在网上购买了一种多功能鞋套，套在鞋上，一边走路，一边拖地，可以保持家里干净。

　　第三招：晨练晚练都家里练

　　家住恒星园的王爹爹说，小区内绿化不错，以前还蛮喜欢在里面走走，现在灰尘多，现在晨练晚练都改家里进行。

　　第四招：不戴隐形眼镜

　　“起风时，出门千万不要戴隐形眼镜！”

　　居民戴先生刚从医院回来，前天因为戴着隐形眼镜出门，灰尘落入眼睛，附在隐形眼睛上，结果造成了炎症。

　　后湖10万居民陷“光灰之城”(下)

　　5个工地

　　“造”灰尘

　　后湖，现在并没有湖，但历史上有过。史料记载，从明代到清代中期，后湖一度是汉口著名的游览胜地。自清湖广总督张之洞为防水患主持修筑后湖堤(现张公堤)后，堤内的后湖逐渐淤积直至消失，这一带成为鱼塘和菜地。

　　本世纪初，这里被规划为居住区。

　　东至汉黄路、解放大道，南抵京广线，西起姑嫂树路，北接施工中的三环线，规划用地面积23.6平方公里，这就是规划中的后湖。根据2006年出台的《后湖地区分区规划》，后湖被定义为“和谐生态居住新城”，位列武汉4大居住新城之一，到2020年规划居住人口30万。

　　初步估计，到目前为止，后湖地区已建成20多个居住小区，入住人口已经超过10万。

　　记者昨日粗略数了一下，现在，后湖片区，位于金桥大道、后湖五路、后湖大道、幸福大道上，尚有5个在建工地，分别为高架桥、凯旋茗苑、盛世东方、江岸区检察院、同安家园。

　　这些工地外面都打了围，显得很干净，施工也比较规范。规范施工依然挡不住灰尘漫天飞舞，不管是哪个工地，进出的车辆都会捎出些许泥土，这些泥土经车辆碾压和太阳照射后，就成了灰源之一。

　　渣土车沿路撒泥扬尘

　　后湖的灰尘到底是如何来的？后湖居民众说纷纭。

　　家住世纪家园的刘先生认为，后湖灰大，渣土车为主因。

　　家住后湖华庭的孙先生说，后湖灰大，是多年累积而成。

　　记者连日在后湖五路和建设大道延长线铁路涵洞处守候，发现经这两条路进出的渣土车特别多。

　　6日晚11时30分左右，不到10分钟时间内，共有6辆渣土车经建设大道延长线铁路涵洞进出。路面不平，车厢也没加盖，车辆不时撒下渣土。渣土车开得很快，车辆经过后，卷起漫天灰尘。前日晚12时左右，后湖五路上一辆接一辆的混凝土搅拌车和渣土车呼啸而过，路灯灯光笼罩在尘雾中。

　　每天早上，环卫工人都在后湖大道和后湖五路上清扫。因为没有洒水，扬起的灰尘让早起上班的居民们掩鼻而行。百胜春天小区和同安家园小区中间的新春村公交车站天然橡胶价格上涨，使用轮胎量大的专用汽车，每天早上洒水车过后，都会留下一条近30厘米宽的泥水带，两名环卫工偶尔也会将泥水尽量扫走，但大多数时间，工人们都会置之不理。

　　在不远处的府河大桥下，有一个大型搅拌站，搅拌站附近的绿树早已变成了灰树。搅拌站的产品多供应后湖工地，这里是后湖灰源的又一个集散地。

　　来自武汉市环保局的一项调查表明，后湖道路施工过程中产生的扬尘，主要来源于混凝土搅拌站、施工材料运输和装卸过程。

　　居民有话说：

　　除灰降尘招数多

　　对于后湖灰尘，居民们提出了很多建议：

　　后湖黄土暴露处太多，应该加以硬化或者绿化。不解决暴露黄土问题，不管是清扫还是洒水，只能保证暂时干净，但灰尘永远都会在区内循环。

　　建议环卫工人弃用竹扫把，改用草扫把以扫尽泥土；每条街都用小型便携高压水枪冲洗。

　　后湖多处工地施工，车辆出入未能按照建筑工地施工车辆出入要求清洗车轮，大量泥土进入后湖大道。城管和环保部门应加强监管，希望加大洒水车的喷洒力度。

　　用塑胶封住渣土车的边缝，希望有关部门加强对渣土车规范管理，该封闭的要封闭，该限行的要限行。

　　“灰城”的考验

　　林坤

　　人们常说的灰尘，放到我国空气环境质量评价指标中，只是其中一项，即可吸入颗粒物。工程院院士钟南山曾警告，许多大城市人口都面临“黑肺”问题，而让肺脏丧失自我净化能力的，恰恰就是极微细的灰尘颗粒。

　　这表明了一种隐蔽的可能性——肉眼可见的灰尘尚且如此“壮观”，那些不可见的会不会更加严重？武汉的灰尘污染，并不限于后湖一地。如果任其蔓延，加上汽车尾气及工业排放，武汉的蓝天会又变成什么样？

　　治理灰尘，不能总跟在污染的屁股后面收拾残局。前日在市府召开的“十件实事”座谈会上，有政协委员提出具体措施，把好建筑工地大门，不搞“运动式”检查。在采访中，也有后湖居民指出要增加绿化，对运渣车采取封闭、限行等方法减少尘土源头。如果这些举措真的一一落实，相信能起到立竿见影的效果。

　　《人民日报》在最近一篇文章中曾说到：人没了，发展还有什么意义？发展总是为了人能活的更好。同理，如果一座城市的居民在发展过程中吃了几年的灰，日子过得不舒心，甚至埋下疾病隐患，发展的意义当然要打折扣。武汉各个城区的空气污染虽然程度有别，但带给每个人的都只是损害。必须在行动上重视、急迫起来，应对“灰城”考验。文/记者赵家新邵澜